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PORTO / MADERE 2026

Du mardi 19 mai au mardi 02 juin 2026 de 09h à 17h
Lieu : porto


Du mardi 19 mai au mardi 02 juin 2026

porto - de 09h à 17h

Publié le par Dominique VIELLARD

Compte-rendu

Porto → Madère (19 mai – 2 juin 2026)

Des conditions on ne peut plus idéales pour cette étape "Voile et Montagne" rondement menée par un équipage au top de sa forme ! Une étape complète, variée et vraiment dépaysante !

Côté mer :

  • 740 miles ont été parcourus avec une houle très modérée et un bon petit vent nous permettant des pointes jusqu'à 11 kt (un peu de pétole mais pas trop). Le tout sous un franc soleil et des températures clémentes loin de la canicule toulousaine,
  • Traversée de 3 jours et 5h pour atteindre Porto Santo (550 miles au portant), à une vitesse moyenne de plus de 7kt,
  • "Voile et Montagne" oblige, Glaz a gravi le Mont Licorne par son arête NE (volcan de la chaîne sous-marine de Madère-Tore de près de 4500m de hauteur posé sur les plaines abyssales de l'atlantique (et culminant selon les cartes à -20m de fond)),
  • Rencontres avec des dauphins, une baleine et 2 tortues marines (en plein océan). Pas d'orque à signaler, ni de près ni de loin.

Côté terre :

  • Belles escales "découverte" notamment Nazaré (Portugal) et Funchal (Madère) où nous sommes arrivés pour le dernier jour du festival des fleurs,
  • Vallées escarpées couvertes de végétation tropicale, falaises basaltiques et coulées de lave formant des piscines naturelles,
  • Randonnée montagne sur les sommets de l'île avec l'ascension du Pico Grande et une partie du sentier en crête reliant le Pico Ruivo au Col d'Encumeada,
  • Remontée de la Levada Rodrigez avec ses cascades, son tunel interminable et ses fougères arborescentes.

Aucun doute, un jour ou l'autre il faudra y repasser !!!


PORTO / MADERE 2026

Etape n°3 du projet "Odyssée vers l'Égée" GLAZ 2026  

Navigation côtière et hauturière entre PORTO et MADERE.

Cette navigation s'intègre dans le programme plus global du projet "Odyssée vers l'Egée".

Les conditions financières sont celles de

l'association, elles sont définies dans le règlement intérieur.

La caisse de bord est à prévoir en plus. 

Chacun gère son moyen de transport pour se rendre au point de départ et repartir du point d'arrivée. 

N'oubliez pas que le bateau peut rencontrer des problèmes au cours de son périple (retard, panne) et qu'il faut un maximum de flexibilité dans vos moyens de transport. 

Certaines navigations s'effectuent hors CEE et le navire peut être obligé, pour une raison ou une autre, de se dérouter. IL EST DONC VIVEMENT RECOMMANDÉ que chaque équipier soit en possession de son passeport en cours de validité.

Vous devez impérativement arriver à bord le premier jour de la croisière afin de réaliser l'avitaillement avec l'ensemble de l'équipage.

Vous pouvez dormir à bord la nuit après le dernier jour de navigation. Il faut prévoir un drap par lit de 160 (pas de drap housse car ils ne tiennent pas), une taie d'oreiller, un sac de couchage par équipier et une serviette de toilette. 

Des gilets automatiques sont présents à bord, mais vous pouvez prendre les votres si vous préférez. 

Il y a des longes à bord, mais elles ne sont pas élastiques. Vous pouvez prendre les votres si vous le souhaitez.

Au programme : navigation, baignade pour les plus courageux, balade et bonne rigolade. 

Les moments de navigation sont toujours des moments privilégiés pour partager et améliorer ses compétences à la voile. N'hésitez pas à demander aux skippers de vous accompagner dans votre progression.

Concernant le règlement, 30% devront être payés au moment de l'inscription et le solde sera à régler au plus tard un mois avant le départ, par l'intermédiaire d'un appel à paiement à faire en ligne. 

Vous pouvez si vous le souhaitez effectuer le règlement en une seule fois. 

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